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基准的顺序在该框 格中是固定的 总是第三格填写第一基准 第四格

2018-05-16 16:53 - 织梦58 - 查看:
外形和位置公役_物理_天然科学_专业材料。根基概念 形位公役的标注 形位公役和公役带 形位公役准绳 几个点,几个线. 形位公役要素分类(4种分类) 被测要素 2.5 ? 0.2 0.1 A A 基准要 根基概念 形位公役的标注 形位公役和公役带 形位公役准绳 几个点,几个线

  外形和位置公役_物理_天然科学_专业材料。 根基概念 形位公役的标注 形位公役和公役带 形位公役准绳 几个点,几个线. 形位公役要素分类(4种分类) 被测要素 2.5 ? 0.2 0.1 A A 基准要

  根基概念 形位公役的标注 形位公役和公役带 形位公役准绳 几个点,几个线. 形位公役要素分类(4种分类) 被测要素 2.5 ? 0.2 0.1 A A 基准要素 联系关系要素 0.03 A — 0.02 单一要素 A 指引线 A 框格高度为框格中 字体高度的2倍 基准代号字母 形位公役数值 公役带的外形 形位公役符号 指引线 基准符号— 相对于被测要素的基准 1.公役框格 为什么? S?0.1 A M 0 . 0.0 0 A 3 1 B A ? A L B 第一格填 写公役符 号 第二格填写以 毫米为单元的 公役值和相关 符号 第三格填写被 测要素的基准 所用的字母和 相关符号 ?0.05 M A M 与基准要素相关的符号 基准符号字母 与被测要素相关的符号 公役值和公役带外形 公役符号 指引线 M C A B 从公役框格第三格起填写基准字母时,基准的挨次在该框 格中是固定的 老是第三格填写第一基准 第四格和第五格填写第二基准和第三基准 留意:字母在字母表中的挨次无关 “?” ?0 A .3 B B 86 100 A “S”。 s0. A B 1 A 被 测 球 心 ? B 程度 垂直 指向 两次 × × × × × × × × 法则3:当被测要素是轮廓要素时,指引线箭头指在轮廓要素或其耽误线上,箭 头必需较着地与尺寸线:当被测要素是核心要素时,指引线箭头指向该要素的 尺寸线,并与尺寸线. 基准符号 横线三部门构成 由圆圈(英文大写字母)、细实线、粗短 字母应程度书写 A 圆圈和字母 连线 粗的短横线 方框为ISO尺度的基准代号 被测要素的位置公役框格内 0.02 C ?0.05 A d B B (a)接近轮廓线 (b)接近轮廓线:基准所利用的字母不得采用 E,F,I,J,L,M,O,P, R等九个字母 (基准平面核心) 基准轴线 A 对 齐 ?0. A-B 03 t A-B A B A B ? 两个同类要素 别离标注基准符号 t A-B 公共基准轴线 A B ? 被测要素 基准要素 粗短横线 箭头 标注任选基准 的参考线 局部概况 带圆点 4. 形位公役标注的简化 布局不异 不异形位公役要求 统一要素 方框格堆叠 多个公役要求 多个要素 统一公役要求 的公役带 具有配合 第3节 形位公役和公役带 一、形位公役 形位公役——是现实被测要素对图样上给定的抱负外形及理 想位置答应变更量 形位公役——由3部门公役所形成 外形公役(4个) 轮廓公役(2个)—外形或位置公役 位置公役(8个) 31 3. 形位公役的特征和符号 32 二、形位公役带 1.形位公役带定义(9种外形)—是限制现实被测要素变更的 区域(大小、外形、标的目的、位置) 2.形位公役和形位公役带区别 形位公役——单一现实被测要素对其抱负要素的答应变 动量(大小) 形位公役带——单一现实被测要素答应其变更的区域,可 以是平面或空间(大小、外形、标的目的、位置) 33 形位公役带—用来限制被测现实要素变更的区域 二、形位公役带 3.形位公役带意义—只要被测现实要素被包含在形位公役带 内,则被测要素才及格 4.形位公役带感化—表现被测要素的设想要求,是加工和检 验的根据 35 5.两种公役带对比 尺寸公役带—是由代表上、下误差两条直线所限制的区域(大 小,一维问题) 形位公役带—节制的不是两点之间的距离,而是点(平面点、 空间点)、线(素线、轴线、曲线)、面(平面、曲面)、圆 (平面、空间、全体圆柱)等区域 形位公役带—与4个要素相关(大小、外形、标的目的、位置) (二维和三维问题) 36 37 外形公役——单一现实被测要素对其抱负要素的答应变更量(4 个—直线度、平面度、圆度、圆柱度) 38 1.直线度公役 直线度—被测现实要素对其抱负直线的答应变更量,用来节制 平面素线或圆柱体轴线的外形误差 直线度的公役带可分为三种环境: 在给定平面内 在给定标的目的上 在肆意标的目的上 39 (1)在给定平面内的直线度 直线度公役带——被测概况的素线)肆意标的目的上的直线度 公役带——圆柱体的轴线必需位于直径为公役值? 0.04mm的圆 柱面内区域(环节:加注“?”) 公役带 φt 标注 41 2.平面度公役 平面度—被测现实要素对抱负平面的答应变更量,它用来节制 被测现实平面的外形误差 公役带——现实平面须位于间距为公役值0.1mm的两平行平面 区域内 42 3.圆度公役 圆度—被测圆柱面上任一正 截面现实要素对抱负圆的允 许变更量 公役带—在垂直于轴线的任 一正截面上,现实轮廓圆周 线必需位于半径差为公役值 0.02mm两齐心圆的环形区 域内(2线.圆柱度公役 圆柱度—被测现实要素对抱负圆柱所答应的变更量,用来节制被 测现实圆柱面的外形误差 公役带——现实圆柱概况必需位于半径差为公役值 0.05mm的两 同轴圆柱面之间(2面之间区域) 44 四、轮廓公役和公役带(2个) 1. 线轮廓度公役 线轮廓度公役—被测现实要素相对于 抱负轮廓线所答应的变更量,用来控 制平面曲线的外形或位置误差 无基准轮廓线——外形公役 有基准轮廓线——位置公役 轮廓度公役带 无基准要求 有基准要求 45 2.面轮廓度公役 面轮廓度公役—被测现实要素相 对于抱负轮廓面所答应的变更量, 用来节制空间曲面的外形误差 面轮廓度也分无基准面轮廓和有 基准面轮廓 46 五、位置公役和公役带(8个) 位置公役—被测要素的位置对基准所答应的变更量,用来限制 位置误差(要点:与基准相关) 三品种型位置公役(按照被测要素对基准的功能要求分歧划分) 定向公役(平行度0、垂直度90、倾斜度α ) 定位公役(同轴度、对称度、位置度) 跳动公役(圆跳动、全跳动) 47 1.定向公役 定向公役—被测要素对基准要素在划定标的目的上答应的变更量 定向公役特点 定向公役相对于基准有确定的标的目的,公役带的位置能够浮 动 定向公役具有分析节制被测要素的外形、大小和标的目的的职 能 定向公役—平行度、垂直度、倾斜度 48 (1)平行度公役——用来节制面临面、线对线、面临线、线对 面的平行度误差 “面临面”平行度—现实平面必需位于间距为公役值0.05,且平 行于基准面A 的两平行平面间的区域内(被测要素:上平面;基 准要素:底面) t 基准平面 a)标注 b)公役带 49 “线对线”平行度 A) 一个标的目的(被测要素—?D孔轴心线;基准要素—另一个? 孔轴心线) t 基准线 b)公役带 a) 标注 50 B)肆意标的目的——现实被测轴线必需位于直径为公役值φ 0.1, 且轴线平行于基准轴线A的圆柱面内 基准线 a)标注 b)公役带 51 (2)垂直度公役——用来节制面临面、面临线、线对线、 线对面的垂直度误差 “平面临平面”——现实平面必需位于间距为公役值 0.08,且垂直于基准面 A 的两平行平面区域内 52 “平面临轴线”公役带——现实平面必需位于间距为公役值 0.05,且垂直于基准轴线A的两平行平面区域内 53 (3)倾斜度——用来节制面临面、面临线° B a)标注 基准线.定位公役 定位公役—被测要素对基准在位置所答应的变更量, 用来节制点、线、面的定位误差 定位公役带特点—定位公役带具有分析节制被测要 素的位置、标的目的、外形、大小的功能 定位公役可分为(3个) 同轴度公役 对称度公役 位置度公役 55 (1)同轴度公役—被测要素与基准要素均为轴线,用 来节制轴线相对于基准的同轴度误差 B 公役带—现实被测轴线,且轴线与基准轴线A- 重合的圆柱面内 A-B ? 0.1 ? t ? d 基准轴线 A b)公役带 a)标注 56 ? t B (2)对称度公役—被测要素与基准要素均为核心要素(轴线和 核心平面),用于节制被测要素相对于基准的对称度误差 公役带—槽的现实核心面必需位于距离为公役值 0.1 ,并与基 准 平面A的两平行平面区域内 0.1 A t t/2 基准平面 b)标注 A a)标注 57 (3)位置度公役—被测要素与基准要素均为核心要素,用于节制 被测点、线、面的现实位置相对于其抱负位置的误差 点的位置度—现实点必需位于直径为公役值φ 0.3,圆心在相对 于基准A=40 、B=30的抱负位置上的圆区域内 58 线的位置度——φ D孔的现实轴线所确定的圆柱面区域内 59 3.跳动公役 跳动公役—被测要素绕基准轴线反转展转一周或持续反转展转时所答应 的最大变更量 跳动公役特点——就是指示表指针在给定标的目的上指示的最大与 最小读数之差 跳动公役可分为 圆跳动(径向圆跳动、端面圆跳动、斜向圆跳动) 全跳动(径向全跳动、端面全跳动) 60 (1)圆跳动 ① 径向圆跳动—φ d 垂直于基准轴线A的现实轮廓,必需位 于半径差为0.05,圆心在基准轴线A上的两齐心圆的区域内 61 ② 端面圆跳动—右端面的现实轮廓必需位于圆心在基准轴线A 上,沿母线)全跳动 全跳动公役——是指被测要素相对于抱负反转展转面所允 许的变更量 径向全跳动—抱负反转展转面是以基准轴线为轴 线的圆柱面时的跳动 端面全跳动—抱负反转展转面是与基准轴线垂直 的平面时的跳动 63 ① 径向全跳动——轴的现实外圆轮廓必需位于半径差为0.2、 以公共基准轴线 A-B 为轴线的两同轴圆柱面的区域内(外 圆轮廓沿基准轴线 ② 端面全跳动——右端面的现实轮廓必需位于距离为 0.05,垂直于基准轴线A 的两平行平面的区域内(径 向相对活动) 65 第4节 公役准绳 问题的提出(孔和轴的直线 - 0 0.013 要求孔轴共同满足—最小间隙为0、最大间隙为0.034 缘由—— 当孔和轴尺寸处处都加工到? 20 时,孔的直线,轴的直线,无法拆卸(感化尺寸) 结论——尺寸公役与形位公役之间遵照什么关系? 66 引入公役准绳——为了准确判断零件能否及格,确定 零件统一要素尺寸公役与形位公役的内在联系 公役准绳—处置尺寸公役与形位公役之间关系的划定 公役准绳 独立准绳 相关准绳 包涵要求 最大实体要求 最小实体要求 67 一、根基概念 1. 现实尺寸(局部现实尺寸da、Da)——在现实要素的肆意 正截面上,两对应点之间测得的距离 Da 体外 体内 da 体内 68 2. 感化尺寸(零件尺寸) 69 (1)体外感化尺寸(dfe、Dfe ) Dfe dfe Da1 Da2 Da3 da1 da2 da3 dfi a) 轴(最小抱负孔) b) 孔(最大抱负轴) 体外感化尺寸和现实尺寸关系 dfe = da + f形位 Dfe = Da- f形位 70 Dfi (2) 体内感化尺寸( dfi 、Dfi ) da da1 da2 da3 Da Da1 Da2 Da3 dfi a) 轴(最大抱负孔) b)孔(最小抱负轴) 体内感化尺寸 dfi = da - f形位 Dfi = Da + f形位 71 和现实尺寸关系 Dfi 3.最大实体尺寸(MMS)—图纸尺寸 最大实体尺寸—现实要素在最大实体形态下的极限尺寸 孔的最大实体尺寸用DM暗示 对于孔:DM = Dmin 轴的最大实体尺寸用dM暗示 对于轴:dM = dmax 72 4. 最大实体实效尺寸(MMVS) —图纸尺寸 最大实体实效尺寸—是最大实体尺寸和形位公役的分析尺寸 公式:最大实体实效尺寸=最大实体尺寸±形位公役值 t DM DMV dM 孔 t 轴 dMV ?孔的最大实体实效尺寸用DMV暗示 DMV =DM –t =Dmin - t ?轴的最大实体实效尺寸用dMV 暗示 dMV =dM +t =dmax + t 73 例1:求解孔的最大实体实效尺寸 解:DMV = DM-t =Dmin-t =30-0.03 = 29.97 mm 74 例2:求解轴的最大实体实效尺寸 解:dMV = dM+t =dmax+t =15 + 0.02 = 15.02 mm 75 5.鸿沟 鸿沟—设想给定的具有抱负外形的极限包涵面 最大实体鸿沟(MMB)—最大实体尺寸MMS的鸿沟 最大实体实效鸿沟(MMVB)—最大实体实效尺寸 MMVS的鸿沟 76 总结 ?体外感化尺寸 体外感化尺寸是局部现实尺寸与形位误差配合感化的果 具有于零件上,而不是图纸上 对于孔:DM = Dmin ,对于轴:dM ?最大实体尺寸 = dmax 具有于图纸上,而不是零件上 ?最大实体实效尺寸 最大实体实效尺寸是最大实体尺寸与形位公役配合感化的 成果 具有于图纸上,而不是零件上 77 二、独立准绳 1.定义—图样上给定的尺寸 公役与形位公役彼此独立和 相互无关 0 20 -0.033 0.02 2.标注方式—各按各自的标 法(不需加注特殊符号) 3.及格前提—尺寸公役和形 位公役满足各自的公役要求 尺寸公役 ? 20 ? 19. 990 ? 19. 985 ? 19. 980 …… ? 19. 967 轴线 三、相关要求 相关准绳——图样上给定的尺寸公役与形位公役相 互之间有公役联系 相关准绳分类 ? 包涵要求(包管拆卸要求) ? 最大实体要求(包管拆卸要求) ? 最小实体要求(包管最小壁厚和强度自学) 79 (一)包涵要求 1.定义—被测要素应恪守其最大实体鸿沟(MMB), 其现实尺寸不得超出最大实体尺寸MMS的一种公 差要求 2.标注方式—无形位公役,在尺寸误差后加注 E 符 号 3. 使用—次要用于包管共同性质的孔、轴单一要素 的核心轴线.零件及格性鉴定——两个前提 1)现实尺寸能否及格?—现实尺寸满足前提 最小极限尺寸≤da≤ 最大极限尺寸 2)现实零件的感化尺寸能否超越抱负鸿沟? 被测实体体外感化尺寸(Dfe, dfe)—不得超越最大实体边 界MMB 对于轴: dfe ≤ dM = dmax 对于孔: Dfe ≥ DM = Dmin 81 标注 ?轴的现实尺寸在φ 19.97~φ 20之间 ?圆柱概况必需在最大实体鸿沟内,该鸿沟的 最大实体尺寸为?20mm ?当轴的现实尺寸偏离最大实体尺寸时,答应 现实尺寸对形位公役进行弥补 直线 0.01 ? 19.97(dL) ? 20(dM) 0 现实尺寸/mm 最大实体鸿沟 包涵要求 直线度误差的动态变 动范畴 82 现实尺寸及答应的误差 被测现实尺寸 答应的直线 ? 0.01 ? 0.02 ? 0.03(最大弥补) 83 例1:某销轴零件外圆现实尺寸处处为ф9.98, 轴 线,该零件及格吗? 解:最大实体尺寸为: dM =10 1)ф9.97(最小极限尺寸) ф9.98 ф10(最大极限 尺寸)——现实尺寸及格 2)轴的感化尺寸= da + f =ф9.98 + ф0.03 = ф10.01 dM =10(最大实体尺寸)——零件不合 格 84 (二)最大实体要求(MMR) 1.标注方式—在被测要素的公役值后加注 ? 0.1 M M 符号 ?20 85 (二)最大实体要求(MMR) 2.最大实体要求— 被测要素的现实轮廓应处处不得超越最大实体实效鸿沟(MMVB) 现实尺寸偏离最大实体尺寸(MMS)时,答应其形位误差获得 弥补,即可超出图样上给定的公役值 86 (二)最大实体要求(MMR) 3. 最大实体实效尺寸 = 最大实体尺寸±形位公役值 轴的最大实体实效尺寸dMV=dM +t =dmax+ t 孔的最大实体实效尺寸DMV=DM –t =Dmin- t 87 (二)最大实体要求(MMR) 4.零件及格性鉴定—两个前提: 1)现实尺寸能否及格? 最小极限尺寸≤da≤ 最大极限尺寸 2)被测实体体外感化尺寸(Dfe, dfe)不得超越最大 实体实效鸿沟MMVB 对于轴: dfe ≤ dMV = dmax + t 对于孔: Dfe ≥ DMV = Dmin - t 88 举例:某销轴零件外圆现实尺寸处处为ф29.98,测得轴线,该零件及格吗? 最大实体实效尺寸为: Ф 30+ Ф 0.02= Ф 30.02 1)ф29.97(最小极限尺寸)≤ ф29.98≤ ф30(最大极限尺 寸)——(现实尺寸及格 ) 2)轴的体外感化尺寸= ф29.98+ ф0.03= ф30.01 ≤ ф30.02(最大实体实效尺寸)——(零件及格) 89 尺寸公役 ? 30 ? 29. 99 ? 29. 98 ? 29.97 轴线 结论: 当被测要素的尺寸偏离了最大实体尺寸时,形位公 差可从被测要素的尺寸公役处获得一个弥补值 90 例2: 该轴应满足下列要求 现实尺寸在?19.7mm~?20mm之内 现实轮廓不超出最大实体实效鸿沟,即其体外感化尺寸不大 于最大实体实效尺寸dMV = dMax + t=20+0.1=20.1mm 当该轴处于最小实体形态时,其轴线直线度误差答应达到最 大值,即尺寸公役值全数弥补给直线度公役,答应直线.7 ?20(dMMS) 0.1 Da/mm ? 20.1(dMMVS) 91 尺寸公役 ? 20 ? 19. 9 ? 19. 8 ? 19.7 轴线: 被测轴应满足下列要求: 现实尺寸在?11.95mm~?12mm之内 现实轮廓不得超出联系关系最大实体实效鸿沟,即联系关系体外感化尺 寸不大于联系关系最大实体实效尺寸 dMV = dMax + t= 12 + 0.04 = 12.04mm 当被测轴处在最小实体形态时,其轴线对A基准轴线的同轴度 公役答应达到最大值,即答应同轴度误差为0.05+0.04 = 0.09 mm ?0.04 M M A ?12 -0. 05 A 0 93 尺寸公役 ? 12 ? 11. 99 ? 11.98 ? 11.97 ?? 11.96 ?? 19.95 轴线.09 94 例4:一销轴零件外圆现实尺寸处处为ф19.88,测 得轴线,该零件及格吗? 解:最大实体实效尺寸为: Ф 20+ Ф 0.1= Ф 20.1 1)ф19.80(最小极限尺寸)≤ ф19.88≤ ф20(最大极限尺寸)——(现实 尺寸及格 ) 2)轴的体外感化尺寸= ф19.88+ ф0.23= ф20.11 ф20.1(最大实体实效尺寸)——(零件不及格) 例5:某轴现实尺寸处处为ф11.96, 测得同轴度误 差为:ф0.07,该零件及格吗? 解:最大实体实效尺寸为: Ф 12+ Ф 0.04= Ф 12.04 1)ф11.95(最小极限尺寸)≤ ф11.96≤ ф12(最大极限尺寸)——(现实 尺寸及格 ) 2)轴的体外感化尺寸= ф11.96+ ф0.07= ф12.03 = ф12.04(最大实体实效尺寸)——(零件及格) 例6:一台阶孔零件Ф 14内孔现实尺寸处处为ф14.03,测得 同轴度误差为ф0.05,该零件及格吗? 解:孔最大实体实效尺寸为: Ф 14-Ф 0.025= Ф 13.975 1)最小极限尺寸Ф 14 ≤ ф14.03≤ Ф 14.03(最大极限尺寸) ∴ 现实尺寸及格 2)孔的体外感化尺寸Dfe =Da-t= ф14.03-ф0.05= ф13.98 Ф 13.975 (最大实体实效尺寸) ∴零件及格 包涵要求与最大实体要求总结 包涵要求 dm ≤dMMS=dmax 轴 da ≥dLMS=dmin Dm≥DMMS=Dmin 孔 Da≤DLMS=Dmax 鸿沟尺寸为最大实体尺寸 MMS(dmax,Dmin) 最大实体要求 dm≤dMMVS=dMMS+t形位 轴 dmin≤da≤dmax Dm≥DMMVS=DMMS-t形位 孔 Dmin≤Da≤Dmax 鸿沟尺寸为最大实体实效尺寸 MMVS=MMS±t 公役准绳寄义 用于被测要素 时 标注 单一要素 在尺寸公役带后 加注 E 在形位公役框格第二格 公役值后加 M 用于基准要素 时 在形位公役框格响应的 基准要素后加 M 次要用处 用于包管共同性质 用于包管零件的交换性 98手机彩票网投平台吉祥8彩票能赚钱吗吉祥彩票网平台怎么样

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